Con oltre 20 milioni di m², il Polo Multimodal Pecém diventerà una delle prime “Smart Chain City” al mondo ad applicare la tecnologia blockchain sin dalle sue fondamenta.

La Smart Chain City offrirà una moderna piattaforma logistico-industriale totalmente integrata con tutte le aree urbane e le relative attività, al fine di migliorare la competitività delle imprese, in particolare delle PMI.

 

L’ espansione del Canale di Panama nel 2016 (“Third Set of Locks Project”), con un investimento di 5,3 miliardi di dollari, ha trasformato lo scenario della logistica marittima internazionale.

Inaugurato a Giugno del 2016, l’Opera consente alle nuove navi di grandi dimensioni, le cosiddette “Post-Panamax”, di trasportare carichi sempre maggiori, rendendola uno dei punti più importanti al mondo per il trasporto marittimo.

IL PORTO DI PECÉM

Nuovo Hub Logistico

Come naturale conseguenza del raddoppio del Canale di Panama, il Porto di Pecém è diventato un hub internazionale strategico per ottimizzare il cabotaggio verso tutti i porti dell’atlantico.

Privilegiato grazie al suo pescaggio naturale di 18 metri e la sua posizione strategica, il Porto di Pecém si sta così prestando a diventare un riferimento a livello globale.

INVESTIMENTI ESTERI

Autorità Portuale di Rotterdam

Nell’ottobre del 2018, l’Autorità Portuale di Rotterdam ha firmato un contratto di investimento da 75 milioni di Euro per contribuire allo sviluppo del Porto di Pecém, acquisendo una partecipazione del 30% nel C.I.P.P.

PROPRIETÀ DEI TERRENI

Le Aree del Progetto

Il Polo Multimodal è localizzato a 15 km dall'area pubblica, che comprende il Porto di Pecém e la Export Processing Zone (EPZ), e dall‘importante industria siderurgica, frutto di un investimento coreano di circa di $ 5,4 miliardi.

L'infrastruttura di base che già attraversa il Polo Multimodal comprende : elettricità, fibra ottica, ferrovia (Transnordestina), oltre ad un ampio fronte sulla superstrada federale (BR 222) che consente un rapido collegamento con il Porto di Pecém,  l'aeroporto di Fortaleza e gli Stati confinanti.

 

Per comprendere i vantaggi che una Smart City può apportare ai fruitori della stessa, è necessario introdurre alcuni concetti e valori fin dalle prime fasi del concepimento.

La maggior parte dei progetti attuali che si definiscono Smart sono in realtà interventi nei quali si utilizzano semplicemente le nuove tecnologie per migliorarne i servizi.

Per costruire una Smart City da zero risulta indispensabile lavorare in modo trasversale e su più livelli integrando tecnologia, urbanistica, ambiente, persone ed attività produttive, così da ottenere un risultato particolarmente attraente e sostenibile per tutti gli attori, i cosiddetti “stakeholders”.

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Il nucleo di intelligenza del Polo Multimodal è costituito da

un moderno Centro Gestionale e dal futuristico PoloChain Lab.

I processi di innovazione del Polo Multimodal saranno basati su una piattaforma digitale decentralizzata, Polo Digital Plataform, con base concettuale e applicazioni di blockchain (smart contracts, smart assets, e digital identity).

È un'infrastruttura connessa allo sviluppo e diffusa attraverso le tecnologie Internet of Things (IoT), Big Data e Intelligenza artificiale (AI).

La Polo Digital Plataform integrerà i processi e il controllo dell'innovazione, promuovendo l'integrazione di infrastrutture, servizi, tecnologie e governance.

 

Il Polo Multimodal Pecém comprende alcuni progetti di grande importanza, quali:

1) un porto privato (Taíba Port);

2) un aeroporto privato per traffico business e merci (Airport Polo Pecém);

3) un'area dedicata alla produzione di energia elettrica rinnovabile (Polo Energy Valley).

Poiché non sono inclusi nella valutazione corrente, questi progetti paralleli sono considerati “Upside Factors” potendo creare un valore aggiunto per gli azionisti  e per tutta la regione di interesse del Polo Multimodal.

 

CREAZIONE DI VALORE

  • L'investitore entra al prezzo dell'attuale valutazione del terreno certificata da società locale indipendente.

  • La società svizzera detiene la proprietà dei terreni già acquistati.

  • Il POLO Token/azione sarà quotato al prezzo dell'attuale valutazione del progetto (metodologia DCF) tramite il mercato secondario (Exchange). 

  • La valutazione del progetto è stata effettuata da una società statunitense statunitense leader di mercato Berkeley Research Group.

  • La progressiva costruzione delle infrastrutture sul terreno di proprietà e l'installazione di industrie creeranno valore e genereranno dividendi.

  • I nuovi azionisti potranno optare di investire attraverso azioni ordinarie tradizionali o tramite i security token al nostro "Prezzo di costo" e creeranno insieme a noi valore per consolidare la valutazione DCF sui mercati finanziari.

  • ​I Progetti Catalizzanti ("Upside Factors - aeroporto, energia verde e porto privato) non sono inclusi nella valutazione del terreno e nemneno del progetto e potrebbero generare un aumento di valore rilevante nella valutazione della società.

PIANO FINANZIARIO

Metodologia di valutazione: il metodo "Discounted Cash Flow (DCF)" è stato applicato per la valutazione delle attività del Polo Multimodal Pecém in base al valore atteso dei flussi di cassa futuri generati da questa attività.

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SWISS LEGAL ENTITY

La Holding Polo Swiss Development AG è stata costituita in Svizzera nel giugno 2019. La società svizzera controlla al 100% le azioni della società brasiliana che detiene la proprietà delle areedi sviluppo e dei diritti sugli "Upside Factors".

 
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